Технические характеристики

Рис. 1. Габаритные и присоединительные размеры гидромоторов:

а – типа МР (на лапах); б – типа МР-Ф (с фланцем)

Устройство и работа изделия

Рис. 2. Конструкция радиально-поршневого гидромотора типа МР:

1 – вал; 2 – поршень; 3 – траверса; 4 – обойма; 5 – копир; 6 – ротор; 7 – распределительная втулка; 8 – установочно-фиксирующий элемент; 9 – передняя крышка; 10 – задняя крышка

            Гидромотор МР работает следующим образом

            Рабочая жидкость подается в отверстие А. Далее через кольцевой канал Б, распределительную втулку и каналы вала масло попадает в подпоршневую полость В. Усилие от давления жидкости на поршень передается траверсе. В месте контакта обоймы с копиром возникает составляющая от усилия поршня, которая создает крутящий момент, заставляя вращаться ротор гидромотора. При переходе обоймы подшипников на другую сторону профильной дорожки копира распределительная втулка соединяет подпоршневое пространство В с кольцевым каналом Г и поршень, перемещаясь к оси ротора, вытесняет рабочую жидкость через отверстие Д в сливную магистраль. Направление вращения вала против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала.

             Для смены направления вращения вала рабочая жидкость подается в отверстие Д, а отверстие А соединяется с сливной магистралью.

            Отверстие Е служит для отвода утечек.

Порядок установки

            Гидромотор может быть установлен в любом положении.

            Привод гидромотора может быть осуществлен через эластичную муфту, цепную или ременную передачи.

            При установке вала гидромотора и привода следует строго сцентрировать, так как неточность установки вызывает изгиб вала, преждевременный износ подшипников и заедание деталей гидромотора.

            Смещение осей не должно превышать 0,1 мм, максимальный угол перекоса - 1º.

            При установке гидромотора с приводом через зубчатую, ременную или цепную передачи радиальное усилие на выступающем конце вала не должно превышать 1000 Н. Осевая нагрузка не допускается.

            Для защиты гидромотора и гидросистемы от перегрузки необходимо установить предохранительный клапан, настройка которого не должна превышать 12 МПа, а расход клапана – не менее номинального расхода гидромотора.

            Трубопровод должен быть по возможности коротким с минимальным количеством изгибов.

            Внутренние поверхности трубопроводов следует тщательно очистить.